(资料图片仅供参考)
领克汽车一直以来都致力于将年轻化流行元素融入到品牌发展中，其产品也以高颜值设计和优秀性能著称。目前，领克的燃油车矩阵已经相当完善，而在新能源领域，他们也不会失去竞争优势。近日，备受关注的新车领克08终于正式亮相。作为全新一代CMA Evo架构打造的首款产品，领克08采用了品牌全新的设计理念，无论是外观还是内饰，都体现出极强的新鲜感，兼具颜值与性能。
领克08从动力方案上进行了全新打造，采用了EM-P超级增程电动方案，匹配DHT Evo双电机电混系统。该系统由3DHT Evo电驱变速器和P1+P3+P4电机+电混引擎的串并联结构组成。其中P1电机以发电为主，主要提供辅助电能。P3电机则是当之无愧的输出担当，最大输出功率达160千瓦，带来极佳的纯电驾驶体验。P4电机则是后卫，高性能独立后驱电机，最大输出功率可达156千瓦，可实现纯电工况下的四驱行驶。这套动力方案的综合最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩超过900牛米，为领克08的4.58秒百公里加速能力提供了坚实的保障。
虽然纯电动产品有自己的独特优势，但补能焦虑和续航焦虑仍然是一大问题。领克在这方面采用了容量为39.8千瓦时的电池组，具有能量密度高、轻薄等特点，CLTC纯电续航里程高达245公里，综合续航里程超过1400公里，不仅可以让续航焦虑一扫而空，更能让长途出行更放心。
值得一提的是，领克08的电池组和车身采用了一体化CTP技术，底盘设计更加平整，并有效降低了车辆的风阻系数。此外，电池支持3.3千瓦的外放电和85千瓦的直流快充，从30%~80%电量，只需28分钟，将给用户带来便捷的充电体验。
领克一直以来都敢于创新、敢于突破，领克08就是一个最好的例证。相信在未来不久，领克汽车将带领消费者在新能源领域开启一个新的篇章。
