“长治久安，人寿年丰”，作为合肥的北部门户区、辐射皖北的“桥头堡”，长丰县地处安徽省中部，连接合肥、淮南、蚌埠三市，县域面积1841平方公里，下辖14个乡镇和1个省级双凤开发区。

NO.1丨壹

区域简介

(资料图)

长丰县整体市场可按照区域特征分成四大板块，北城板块、岗集板块、下塘板块以及县城板块。

北城板块：长丰县重点发展区域，房地产市场活跃度高，前期开发重 点位于双凤工业园板块，近年北移至北城办板块，随着阜 阳北路高架开通、地铁8号线开建，融城进程进一步加快， 目前区域开发项目集中，市场竞争压力较大。

岗集板块：区域内产业聚集度高，房地产市场热度攀升，承接大量市 区外溢客户，随着轨道交通S1号线的规划落位，板块价值 进一步提升，或将成为长丰县发展重点。

县城板块：长丰县城所在，经济发展相对缓慢，人口外流现象严重， 房地产市场发展滞后，市场热度相对较低，项目集中于政务新区，地缘性客户占据主导，客户来源较为单一。

下塘板块：距离合肥市区较远，区域产业基础较好，将释放部分购房需求，基础配套较为薄弱，但项目价格优势明显，客户结 构较为广泛，投资客户占比偏高。

下塘镇位于县域中部，总面积230平方公里，是全国重点镇，安徽省经济发达镇行政管理体制改革试点镇、合肥市卫星镇，实有人口约15万人。

2022年下塘镇工业产值达到237.63亿元，固定资产投资143.19亿元，百亿元以上项目3个，招商引资新签约项目18个。

其实，提到下塘镇，人们或许第一时间联想到的是“下塘烧饼”，这是下塘镇的传统名吃，起源于汉代，扬名于晚清，目前已为合肥市市级非物质文化遗产。经过多年发展，在2010年第二批入选合肥市非物质文化遗产名录，2014年成功申报国家地理标志商标，2018年6月，入选省商务厅发布的“安徽老字号”名单。

下塘镇抢抓合肥市打造世界级新能源汽车之都历史机遇，依托比亚迪合肥超级工厂，积极打造合肥下塘新能源汽车城，奋力建设合肥先进制造业发展新高地，打造"亿汽合城、零碳下塘"，全面建成全省首个"千亿强镇”。

下塘汽车城规划整体范围84.72平方公里，概念规划范围为40.4平方公里，而核心区城市设计范围则为16.01平方公里。

NO.2丨贰

区域配套

作为未来的千亿镇的下塘，生活规划配套也十分完善。政府预计3 年塑形，8 年成势，12 年建城，逐步完善生态、功能结构，完成产学研居的科学板块布局，助力产业新城落地。

教育方面，实现资源全覆盖，就近可达，形成8个15分钟生活圈，教育资源覆盖全域，实现人人就近上学。医疗方面，建构卫生与防疫系统，实现快速响应，形成12个15分钟生活圈，为居民提供优质的医疗服务。生活配套方面，以生活圈理念布局商业、文体公共服务设施，实现配套便捷可达。

交通方面，板块对外有三纵两横两轨道，与合肥北城联系紧密；对内有成熟路网贯穿东西南北，整体区域交通便捷，出行方便。

NO.3丨叁

区域市场

根据今年的土地出让计划，下塘片区预计出让5宗地，合计333.16亩，主要分为念湖周边4宗及产业园区1宗，但长丰县今年尚未有0的突破。

近6年长丰县年均供应126.1万㎡，年均成交108.8万㎡，供应成交率为86.3%。2022年土地市场有所回调，虽然成交楼面价下降了37.2%，但供应和成交量都有明显增加，供应上涨60%，成交上涨37.5%，成交率达到了79%。

长丰县近6年新房成交走势先扬后抑，2022年受疫情和行业遇冷双重影响，成交量价下滑。2023年1-6月新房成交面积21.6万㎡，成交均价9580元/㎡。

受疫情及经济下滑影响，月度走势在22年10月份之后筑底上升，成交走出低位通道。自2022年疫情影响之后，投资客退场，但自中央定调之后，利好政策频出，市场均价波动攀升。

NO.4丨肆

小结

1、长丰县为合肥北大门，连接合肥和皖北区域的要塞，区位优势明显，发展迅速。

2、下塘镇全力打造汽车城，恰逢新兴产业上扬的国际背景，迎来新能源智能智造机遇。

3、板块市场盘旋筑底待攀升，正处于起步阶段，规划完善，未来可期。