7 月 1 日，多家新能源汽车企业公布了 2023 年 6 月的新车交付情况。从数据来看，不少车企的交付量都实现了环比增长，而在同比增长情况方面则表现不一。

造车新势力方面，理想汽车依旧保持强劲势头，其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位，并再次创下理想汽车单月交付的新纪录。6 月，理想汽车共交付新车约 3.26 万辆，月度交付量首次突破三万，同比增长 150.1%。

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" 第三季度，理想 L8 和理想 L9 的目标是每月过万辆的交付，理想 L7 挑战 1.5 万辆月交付目标，并在今年四季度挑战 4 万辆的月交付。" 理想汽车董事长兼 CEO 李想说。

位列当月造车新势力新车交付榜第二位的是零跑汽车。6 月，零跑汽车全系交付 1.32 万辆新车，同、环比均实现增长。官方透露，零跑 C 系列车型交付超 1.16 万辆占比超 87%。其中，零跑 C11 车系交付超 8900 辆。

值得注意的是，提高 C 平台车型的交付占比，尤其是 C 平台的增程车型，是零跑汽车今年第二季度交付状况的主要特征，这预计会成为公司毛利改善的重要支点。按照规划，零跑汽车 2023 年的销量目标为 20 万辆。

紧随其后的是哪吒汽车，其公布的数据显示，6 月，哪吒汽车全系交付 1.21 万辆，其中海外市场 1201 辆。

位列第四位的是蔚来。6 月，蔚来共交付新车 1.07 万辆，环比增长 74.0%。其中，SUV 车型交付 6383 辆，轿车车型交付 4324 辆。今年前 6 个月，蔚来共交付新车约 5.46 万辆。

小鹏汽车发布的数据显示，6 月，其交付交付新车 8620 辆，环比增长 15%，连续 5 个月实现正增长。其中，P7 车型总交付环比增长 17%。此外，小鹏汽车二季度累计交付新车 2.32 万辆，环比增长 27%。

值得一提的是，6 月 29 日，小鹏 G6 上市，新车定位中型纯电 SUV，共推出 5 款车型，售价区间为 20.99 万 ~27.69 万元，其是小鹏汽车迎来战略和组织调整后的第一款全新车型。

小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏表示：" 小鹏 G6 至少月销过万才是一款称得上成功的产品，并有信心在两个月内将小鹏 G6 卖到 25 万元级 SUV 的销量冠军。"

传统车企打造的新品牌方面，埃安发布的数据显示，今年 6 月其销量为 4.5 万辆，同比增长 86.7%，这已经是其今年连续四个月销量超过 4 万辆；今年前 6 个月，埃安累计销量超 20.93 万辆，同比增长 109%。

根据此前的消息，埃安 2023 年的销量目标为保 50 万辆，冲 60 万辆；到 2030 年产销突破 150 万辆。从目前来看，埃安已完成年度销售目标的 41.9%。同时，值得一提的是，埃安正在加速推出新产品，以期进一步提升销量。据悉，昊铂 Hyper GT 纯电轿车将在 7 月 3 日上市。

极氪则宣布，6 月公司交付 1.06 万辆，同比增长 146.9%，环比增长 22.4%，连续 5 个月同、环比正增长。据悉，极氪 X 已在 6 月 12 日开启交付，而极氪整体累计交付超 12 万辆。

此外，据飞凡汽车官博消息，6 月飞凡 F7 交付量为 2336 辆；合创汽车在 6 月交付量达 2675 辆；岚图汽车 6 月交付 3007 辆新车。

此前，乘联会发布了国内 6 月乘用车产销预测调研。其中，乘联会预计新能源车在 6 月零售 67.0 万辆左右，环比增长 15.5%，同比增长 26.0%，渗透率约 36.6%。

乘联会方面表示，6 月初市场需求略有回落，中旬随着 "618" 促销活动的开启、地方补贴的发布以及端午节到来的影响，车市热度有所回温。各厂商和经销商为冲击半年目标，积极开展各种促销营销活动，地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠，支撑终端零售环比持续升温。

值得注意的是，6 月 21 日，财政部、税务总局和工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。乘联会方面认为，该政策长期利好新能源车，应该能达到峰值接近 2000 亿元的年度免税规模，力度较强的免税力度充分体现超预期的国家政策支持。

" 该政策对插混发展有巨大的促进。下半年，主流企业保持插混和纯电双路线开发的节奏。中国的插混新能源车市场地位稳定，有望进一步抢占海外市场。" 乘联会方面表示。

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